开云网投

11月26日凌晨，香海大桥西延线先行段湖心路互通主线桥左幅顺利合龙，标志着西延线先行段湖心路互通主线桥钢箱梁全部架设完成，为香海大桥西延线先行段工程全线贯通打下了坚实的基础。

 湖心路互通主线桥全长1576米，单幅宽16.278米，此次施工的是湖心路互通主线桥第八联钢箱梁，是西延线先行段工程的控制性工程之一。湖心路互通主线桥第八联上跨湖心路，为减少对湖心路交通影响，因此采用施工周期短、安装快的连续钢箱梁设计，总长215米，梁体高度2.5米至4.5米。继9月6日湖心路互通主线桥右幅合龙，此次吊装的湖心路互通主线桥左幅钢箱梁为跨湖心路路段的最后一节钢箱梁。

 香海大桥西延线先行段项目起于香海大桥主线收费站，向西上跨湖心路，终于双湖路，路线全长约6.2公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，计划2024年年底建成。项目分为TJ1标和TJ2两个土建标段，目前，TJ1标段工程已完成合同总量的70%；TJ2标正在开展施工前准备工作，将于12月正式开始施工。

 香海大桥西延线先行段作为珠海“八横十一纵”骨架路网的重要组成部分，将香海大桥和香海大桥西延线串联为同一整体。通车后，将以高架桥形式跨越湖心路，引导车流进入双湖路，有效缓解湖心路的交通压力。同时，大大缩短从斗门到珠海市主城区车程，由原来的60分钟，缩短为20分钟以内，将极大提升东西城区的交通通行能力，促进东西城区产业经济发展。